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隨著新能源車的推廣以及燃油車停產(chǎn)提上日程，新能源汽車越來越高。隨著跟新能源配套的零部件廠商也越來越多。一些原本是傳統(tǒng)行業(yè)的廠家也轉(zhuǎn)型開始做新能源汽車配套零部件的研發(fā)與生產(chǎn)。比如充電槍充電座是新能源配套主要零部件，諸多以前做連接器的廠家均開始布局研發(fā)生產(chǎn)充電槍充電座。新能源充電槍充電座的廠家增多，也對我們試驗(yàn)機(jī)行業(yè)帶來一個(gè)新的機(jī)遇-充電槍充電座插拔力壽命試驗(yàn)機(jī)也是需求越來越多。充電槍插拔力試驗(yàn)機(jī)是一種用于測試電動汽車充電接口插拔力的設(shè)備。它通過加壓，測量充電手柄的插拔力。充電槍...

扭簧扭力試驗(yàn)機(jī)是一種專門用于檢測扭簧扭力狀態(tài)的儀器，可以讓扭簧更長久地運(yùn)行。它是由電機(jī)、減速機(jī)、傳動部件、儲能件、控制裝置和數(shù)據(jù)采集顯示系統(tǒng)等組成的。主要用于測試機(jī)械零件、五金工具和其他行業(yè)中的各類扭簧的強(qiáng)度和彈性，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。扭簧扭力試驗(yàn)機(jī)的原理是利用電機(jī)帶動減速機(jī)旋轉(zhuǎn)，減速機(jī)帶動扭簧旋轉(zhuǎn)，在扭簧旋轉(zhuǎn)過程中，它會產(chǎn)生一定的力來抵抗旋轉(zhuǎn)，那么就可以測出扭簧的力來確定它的強(qiáng)度和彈性。扭簧扭力試驗(yàn)機(jī)相比標(biāo)準(zhǔn)的扭力試驗(yàn)機(jī)有一定的不同，就是在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，上夾具可以通過馬達(dá)驅(qū)動用一...

彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)適用于扭簧、蝸卷彈簧、彈性元件和摩擦機(jī)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)角、扭轉(zhuǎn)力矩的測試。增加相應(yīng)附件亦可對零部件和構(gòu)件進(jìn)行抗扭試驗(yàn)。本機(jī)符合《GB/T9370-1999》、《JJG269-1981》扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)及材料試驗(yàn)方法?？筛鶕?jù)國家標(biāo)準(zhǔn)及ISO、JIS、ASTM、DIN等國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)和提供數(shù)據(jù)，是工礦企業(yè)、技術(shù)監(jiān)督、商檢仲裁、科研院所、大專院校、質(zhì)檢單位等部門的理想檢測設(shè)備。彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)常見故障及解決方法：1.彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現(xiàn)：每次加...

齒輪間隙存在的原因：齒輪間隙大小很重要，合適的齒輪間隙，齒輪幾乎不會損壞，不合理的齒輪間隙，會導(dǎo)致不順暢或掃齒。各種機(jī)械的齒輪之間都需要有間隙，一是因?yàn)辇X輪不可能全正圓，可能略有橢圓，如果不留間隙的話，遇到齒輪突出的部位時(shí)，會造成擠壓而不順，容易升溫，如果有一定的間隙，就可以包容不圓的部分；二是車輛在運(yùn)行時(shí)，路面不平和過彎會導(dǎo)致車架扭動形變，也會影響齒輪，如果沒有間隙，就容易互相擠壓導(dǎo)致各種各樣的問題。齒輪間隙測試的意義：諸多齒輪生產(chǎn)廠家，只生產(chǎn)齒輪，與之配合安裝的其他部件非...

插拔力試驗(yàn)機(jī)適用于各種連接器作插入力與拔力出測試,配置自動求心裝置再配以各種連接器之專用夾具,可以得到精準(zhǔn)的插拔力結(jié)果。插拔力試驗(yàn)機(jī)會隨著使用年限的增加，設(shè)備的磨損與損壞程度也隨之提高，除自然磨損之外，有些零配件是由于設(shè)備的運(yùn)行條件惡劣而造成的加速磨損和損壞。若插拔力試驗(yàn)機(jī)的正常維護(hù)、保養(yǎng)不可以正常進(jìn)行，就會使設(shè)備的技術(shù)性能下降，由此降低試驗(yàn)精度。提高設(shè)備完好性、保證試驗(yàn)機(jī)質(zhì)量不下滑、生產(chǎn)順利進(jìn)行、降低由保養(yǎng)不當(dāng)造成的損失，這些都進(jìn)一步的說明插拔力試驗(yàn)機(jī)的養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要。1、要...